隨著各大滑雪場陸續開板，在沈陽火車站，或沿著沈白高鐵開往吉林和黑龍江的列車上，總能看到背著雪具的旅客。今年9月底，沈白高鐵開通，不僅讓沈陽成為東北高鐵網“O”形閉環的關鍵節點，也讓越來越多的游客選擇以這座城市作為進入東北的首站，再由此去往他地。如何把握這一機遇，讓中轉客人多停留幾天，把沈陽當作東北旅游的第一站，在遼寧多停留幾天？遼寧文旅業界推出了豐富的文旅產品。

　　沈陽留客 抓住便捷機遇 

　　沈白高鐵串聯沈陽、撫順、通化、白山等城市，北端與敦白高鐵無縫銜接，在敦化地區融入長琿高鐵﹔南端接入沈陽樞紐，與京哈、秦沈、沈大、沈丹高鐵形成“互聯互通”。這一“北接長琿、南連沈陽”的布局，與京哈高鐵、長琿高鐵、敦白高鐵共同織就東北首條跨省高鐵環線。 

　　以前，從沈陽去長白山，游客要麼坐6個多小時的普速列車，要麼先到長春再轉車，無論哪種都要花上大半天時間。如今，沈陽北至長白山站最快僅需1小時53分。“早上在沈陽吃早餐，中午就能在長白山腳下泡溫泉。”常去長白山旅游的沈陽市民李岩說。 

　　票價優惠也是這趟列車的一個特點。國鐵沈陽局客運部相關負責人介紹，管區內部分動車組列車票價實行日常6折、周末7折優惠﹔部分跨鐵路局集團公司動車組列車票價實行日常7折、周末8折優惠﹔50余趟動車組列車票價最低可至4折。 

　　沈白高鐵的開通，讓在沈陽中轉的旅客多了起來。無縫銜接的交通、有特色的旅游產品是決定他們是否願意在此轉車或停下來游玩幾日再出發的關鍵因素。今年5月建成的沈陽城市旅游集散中心滿足了這部分游客的需求。這個中心依托客運站樞紐功能和區位優勢，構建旅游咨詢、產品推介等基礎功能，並設計開通了從這裡出發通往遼寧多地的旅游線路，覆蓋沈陽、鞍山、撫順、本溪、阜新、遼陽、朝陽、丹東等多個城市。這些線路融合了自然風光、歷史人文與休閑觀光等資源，讓中轉旅客即使時間有限，也能高效游覽沈陽及周邊城市的精華景點。 

　　“未來，集散中心將升級為涵蓋文化交流展演、旅游產品展示、旅游商品購物等多功能復合型平台，形成輻射東北亞的文旅經濟圈。”沈陽市文化旅游和廣播電視局相關負責人介紹。 

　　全省協同 送上更多產品 

　　開通兩個月來，沈白高鐵已發送旅客超過108萬人次。如何更好服務游客，讓他們不但體驗到高鐵的快速方便，更記住沿線的風景？這不僅是沈陽這個門戶城市的事，更需要區域協同發展。國鐵沈陽局圍繞沈白高鐵開通，精心設計了17項旅游產品，其中高鐵環線“自游行”產品可充分滿足散客游玩需求，讓其出行時間更自由、游玩景區更靈活、門票預訂更省心。游客購買產品後，可在一年內任意時間兌換從沈陽或長春起止的沈白高鐵車票，自由選擇游覽長白山景區及沿線合作景區，並享受多重優惠。 

　　遼寧省文化和旅游廳還統籌開展了“都市圈文旅品牌營銷推廣活動”，推出一系列創新舉措。沈陽都市圈及周邊城市積極參與。“我們通過舉辦‘千萬市民互動游’‘沈陽都市圈四季游’等主題活動，建立聯合宣傳推廣機制。積極組織發動都市圈景區開展惠民促消費活動，全年計劃撬動千萬級客流互動，激發都市圈文旅消費活力。”遼寧省文化和旅游廳相關負責人介紹，“我們還推出了以沈陽為中心的‘極速暢行﹒濱海奇觀專線’‘縱貫南北﹒山海風光縱覽線’‘橫跨東西﹒人文探秘穿梭線’3條高鐵旅游線路，這些線路串聯了遼寧各市的精華景點，還依托高鐵的便捷性，為游客打造了2.5小時黃金旅游圈。我們發現，越來越多原本隻是中轉的客人，願意多停留一兩天體驗這些線路。” 

　　這位負責人還介紹了配合高鐵開通推出的景區優惠措施，如持乘坐沈白高鐵來沈或自沈陽出發的高鐵火車票（G高鐵、D動車、C城際），可以憑票根半價參觀沈陽故宮、張學良舊居陳列館、沈陽金融博物館、沈陽市植物園等景區。其他城市也適時送上優惠。這些舉措提升了目的地吸引力，讓游客覺得物超所值。 

　　服務取勝 細節提升體驗 

　　留住中轉客，關鍵在於細節。不隻是鐵路部門，遼寧文旅相關部門也努力讓服務更有溫度。比如，熱門景區周邊增加了共享充電寶免費區、行李寄存點，不少景區聯動餐飲企業推出“景區外平價套餐”等﹔針對過境旅客的特點，沈陽推出“行李直達”服務，讓旅客從機場或高鐵站出站後，不用拖著行李游覽景區﹔開通“中轉旅客專屬旅游巴士”，精准對接車次航班時序﹔搭載“本地向導”平台，邀市民分享“私藏路線”，讓游客跟著本地人逛早市、尋老味，從“一次性消費”轉向“復游期待”。 

　　“本來隻是在沈陽中轉，沒想到反而成了旅程的亮點。”廣州游客王先生說，寄存行李、景區直達車、免費共享充電寶等“小便利”讓他決定多停留半天，但還是覺得時間比較匆忙，“等下次來東北，我一定要好好在沈陽玩幾天。” 

　　遼寧省文化和旅游廳相關負責人說，遼寧有工業底蘊、市井煙火與區縣鄉村多元資源，將這些特色與游客“實惠、方便、有趣”的需求精准對接，就能讓交通樞紐的“熱度”沉澱為旅游目的地的“深度”。（吳越 巴慶玲）