山西省文化和旅游廳、省交通運輸廳前不久聯合印發《山西省黃河、長城、太行三個一號旅游公路與文化旅游融合發展規劃（2026—2030年）》，明確完善“快進慢游深體驗”的全域旅游交通網絡，將三個一號旅游公路打造成為展示壯美山西的“萬裡山河景觀路”。“十四五”期間，山西省公路總裡程達14.77萬公裡，全面建成1.3萬公裡的黃河、長城、太行三個一號旅游公路，深化“交通+旅游”融合發展模式，不僅串聯起“山西好風光”，還帶動了21.4萬人返鄉創業就業、232.2萬人穩定增收，實現了“修一條路、興一片業、富一方人”。
快進慢游景中行
山西歷時多年建成了“城景通、景景通、城鄉通”全省域旅游公路網，覆蓋全省113個縣（市、區）的5630個村庄，連通531處國保建筑、779處省保建筑、976個景區景點。交通與旅游的深度融合，助力山西文旅頻頻出圈。
臨汾市永和縣地處呂梁山脈南端、黃河中游晉陝大峽谷東岸。黃河一號旅游公路永和段綿延68公裡，串聯起黃河干坤灣、黃河蛇曲國家地質公園等景點和東征村、奇奇裡村等鄉村旅游村。去年5月，這裡舉行了黃河一號旅游公路第三屆自行車挑戰賽，600余名國內外選手在旅游公路上競速馳騁，於青山綠水中盡享運動樂趣。
依托黃河一號旅游公路與黃河峽谷地貌，呂梁市柳林縣打造了“峽谷自駕+生態觀光”精品線路，串聯起20多個傳統古村落、歷史文化名村與紅色旅游景點，成為自駕游客領略黃河風情的熱門選擇。當地還配套建設了露營基地，其中黃河峽谷露營基地的親子游樂區、星空觀景台備受游客青睞，基地暑期日均接待游客超2000人次。
運城市黃河大梯子崖驛站“嵌景區、連鄉村”，為游客提供停車補給、旅游咨詢、應急救援等服務，並配套建設了土菜館、特色民宿等業態﹔太行一號旅游公路陽泉段上的冠山驛站具備智能導覽、雲上觀景等功能，成為平定縣的旅游接待中心﹔長城一號旅游公路大同天鎮段打造了長城主題驛站，集中展示邊塞軍事文化……這些遍布三晉大地的驛站，不僅為游客打造溫暖的“旅途加油站”，更成為三個一號旅游公路沿線“小而美”的文旅地標。
“我騎行過很多地方，在山西旅游公路上騎行，沿途的美景讓我深受震撼。”來自北京的騎行愛好者楊愛峰說，“公路沿途的驛站功能齊全還充滿文化韻味，真是建到了騎友們的心坎上。”
“山西堅持‘路即是景、景路一體’，以旅游公路為載體，打造兼具顏值與內涵的流動風景線。”山西省交通運輸廳副廳長趙振偉介紹，“省內同步配套了慢行道、特色驛站等服務設施，讓公路不僅是出行通道，更成為文旅打卡地、鄉村新名片。”
路景交融引客來
“十四五”時期，山西扎實推動以黃河、長城、太行三個一號旅游公路為重點的“四好農村路”建設，同時打造了市級晉城、縣級永和兩個示范區，建成2800公裡旅游公路精品示范段。依托便捷的路網，不少原本“藏在深閨人未識”的旅游景點成了熱門打卡地。
晉城市位於山西省東南部，地處太行山南麓。近年來，晉城全力推進太行一號旅游公路建設，建成了582公裡主線、270公裡支線、50公裡沁河古堡環線、150公裡“百村百院”連接線的“一主三線”立體式路網體系，成為當地百姓家門口的致富路、幸福路、振興路。
晉城市陵川縣錫崖溝村的“挂壁路”堪稱傳奇。20世紀60年代，錫崖溝村村民為走出大山，用錘子、鋼钎在懸崖峭壁上鑿出了一條長達7.5公裡的“挂壁路”。如今，隨著太行一號旅游公路的通車，山裡山外連通更加便捷，“挂壁路”成了旅游打卡點。2024年，太行錫崖溝旅游度假區被認定為國家級旅游度假區。
錫崖溝村黨支部書記楊陽說：“隨著交通網絡越來越通暢，越來越多自駕游客走進錫崖溝。度假區品質持續升級，特色旅游民宿不斷涌現，村裡已形成了多層次、差異化的服務體系。”
晉城市陵川縣鬆廟村曾經發展落後，如今依托太行一號旅游公路和沿線驛站建設，積極培育“睡眠小鎮﹒康養鬆廟”品牌，穩步建設康養主題文旅宜居區，康養民宿、木屋餐廳、農家樂、青年旅社、健身步道一應俱全，游客在此可以“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”。暑期旅游旺季，鬆廟村日均接待游客達1萬人次，村內民宿常常“一房難求”。隨著村子發展越來越好，村民們紛紛返鄉創業。2025年，鬆廟村村民戶均收入超10萬元。
晉城市交通運輸局黨組書記、局長王志紅介紹，太行一號公路晉城段覆蓋全市90%的脫貧地區、90%的景區景點、90%的特色農產品產區，截至目前，已累計吸引游客3100余萬人次，帶動8.1萬人返鄉就業創業。2025年，晉城舉辦“環太行自行車賽”等14項文體旅活動，推動“交通+賽事+旅游”融合發展。去年暑期，太行一號旅游公路陵川段日均車流量超2萬輛，人氣越來越旺，沿線百姓日子越來越紅火。
路暢業興促發展
從修路便民到修路興產，山西堅持“路、景、村、業”一體推進，全省公路沿線特色農業、鄉村旅游、康養民宿、農村電商等產業蓬勃發展，帶動了村民增收，促進了鄉村振興。
長城山西段腳下許多村庄產業底子薄、發展短板多，旅游公路的開通促進了鄉村旅游業發展，讓沿線村民吃上“旅游飯”。
忻州市神池縣烈堡鄉長城寨村較為完整地保存著明代修建的野豬口長城。以前交通不便，當地村民以農耕為生。如今，村子成了集住宿、餐飲、生態觀光於一體的康養村，建起了長城主題民宿、驛站，將資源優勢轉化為產業優勢。
“靠著長城旅游，村裡的農家樂越來越火了。”長城寨村村民田新文說。烈堡鄉黨委書記趙崢嶸說，旅游公路有力帶動了全鄉農業發展，農產品走出大山的運輸成本大幅降低，銷量顯著增加，村民收入不斷提高。
晉城市澤州縣大陽古鎮依托太行一號旅游公路，引入非遺體驗、民俗演藝等業態，並開通古鎮至晉城主城區的旅游專線。2025年，古鎮接待游客超30萬人次，帶動周邊500余名村民實現就業。
“三個一號旅游公路打通了山西全域旅游發展的‘大動脈’，構建起融山水畫卷、田園風光、歷史文化於一體的美麗交通旅游風景線。”山西省文化和旅游廳廳長王愛琴表示。
“‘十四五’時期，山西以交旅融合為突破口，既織密了全域交通網絡，又激發了文旅發展活力，更夯實了鄉村振興根基。”山西省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示，下一步將持續深化交旅融合發展，打造更多特色交旅融合線路，展示好三晉大地的山水之美、文化之韻。（王文華）
