“新冠肺炎疫情發生以來，各級政府對旅游等市場主體的紓困政策持續不斷。政府工作報告指出，‘餐飲、住宿、零售、旅游、客運等行業就業容量大、受疫情影響重，各項幫扶政策都要予以傾斜’。前不久，十四部門針對服務業領域困難行業出台43條舉措。”全國政協委員、春秋航空股份有限公司（以下簡稱“春秋航空”）董事長王煜接受中國旅游報社記者採訪時表示，這些政策舉措及時回應了旅游等行業的呼聲，體現了黨中央、國務院助企紓困的決心。旅游從業者受到極大鼓舞，更加堅定了渡過難關的信心。

　　作為中國旅游協會副會長，王煜一直積極呼吁加大對旅游企業恢復發展的支持。他對國家發展改革委、財政部、文化和旅游部等十四部門今年2月聯合出台的《關於促進服務業領域困難行業恢復發展的若干政策》（以下簡稱《若干政策》）十分關注。“《若干政策》包括10條普惠性政策、針對旅游業的7條專項政策，這將給旅游企業帶來很大幫助。”

　　在王煜看來，除了一系列幫扶舉措的助力，行業復蘇發展的信心源泉還來自於大眾的出游需求。“人們出游的意願沒有改變，甚至更加希望親近自然。”他認為，疫情防控常態化下，旅游企業在經營中應從疫情防控、應急預案、產品策劃等方面做好准備，應對好各種情況。同時，根據疫情形勢積極調整策略，順應市場需求、不斷創新產品。“比如，可聚焦省內游、本地游開發新產品。去年，上海春秋國際旅行社圍繞建黨百年在上海推出了200多個產品﹔將‘建筑可閱讀’與‘微游上海’結合推出城市微旅游產品，展現建筑蘊含的歷史文化，受到了市民游客的普遍歡迎。”

　　王煜還介紹，疫情發生以來，春秋航空立足國內大循環，將大量運力轉向國內，特別是在中西部地區加大布局、持續增加過夜飛機投放量，目前投放量已從疫情前的3架增加到13架，預計今年夏秋航季將達到15架。春秋航空新增的80多條航線中，絕大部分是在中西部地區，其中不少新增航點是支線航點。“這不僅可以為中西部地區經濟發展持續造血，也為游客到中西部地區提供了更便捷、成本更低的方式。”

　　“民航業也是受疫情影響較大的行業，《若干政策》針對民航業提出5條紓困扶持措施，這對航空企業的發展是一大利好。”王煜表示，希望從降低融資成本方面對航空公司給予支持，進一步幫助航空公司克服疫情影響。建議繼續為航空公司提供紓困低息貸款等金融支持，將現有的紓困貸款期限從1年期延長到3至5年期，擴大紓困貸款的使用科目范圍，緩解運營資金壓力。 （劉奕岑 崔哲）