新華網銀川８月２日電（記者曹健 鄭瑋娜）：寧夏交通部門在公路建設項目審批立項中嚴把文物“保護關”，修路架橋前先請考古部門進行考古，選線方案請文物專家把關，執行修路架橋先“考古”原則。

    在鹽（池）中（衛）高速公路修建過程中，需要通過鹽池縣境內的一段古長城，在高速公路的設計、建設過程中，寧夏交通部門邀請文物專家多次考察論證，最後按照專家的意見，計劃投資１０００多萬元，建設一座跨徑長達１．３公裡的大橋跨越長城。同時對長城牆體進行加固保護，以保持長城原貌。目前，《鹽中高速公路跨越長城遺址的保護方案與技術論證》已經獲得了國家文物局和寧夏文物部門的批復，即將投入建設中。

    和鹽中高速公路設計橋梁跨越古長城遺址一樣，寧夏交通部門在建設固原市開城遺址、須彌山石窟等文物古跡附近的道路橋梁過程中，也同樣採用先“考古”後修路架橋的原則。為保護全國重點文物須彌山石窟，在建設銀川至武漢公路同心至固原段高速公路過程中，寧夏交通部門將沿須彌山石窟保護區而過的潘西公路改道，為此交通部門多投資１５００萬元。