近年來，廣西提出並實施“南向、北聯、東融、西合”戰略，架構發展新格局。在此背景下，廣西文旅系統以建設桂林世界級旅游城市為引領，持續創新機制，激發內生動力。

　　東融：粵桂合作風生水起

　　3月16日，粵桂協作幫扶廣西文旅產業對接會在廣東深圳舉行。近年來，粵桂合作不斷深化，兩省區文化和旅游廳合作密切，每年聯合開展節慶、文藝演出、文旅推介等系列活動。2023年，廣西接待廣東游客1.69億人次，同比增長100.6%，廣東已成為廣西文旅的重要客源地。

　　廣西、廣東兩省區通過資源共享、優勢互補、市場聯動，不斷開創粵桂文化旅游高質量合作發展新局面。2023年，總投資50億元建設白雲電氣文旅科研產業園等項目，助推桂林世界級旅游城市建設﹔廣西大健康和文旅體育產業鏈（深圳）招商大會上，兩廣企業在25個重大項目上達成協議，計劃總投資額112.51億元﹔粵桂共建深圳巴馬大健康特別合作試驗區，已有80家企業133個項目相繼入駐。同時，共同打造“粵桂畫廊”、推出“千萬老廣游廣西”專列、與重點旅行社簽訂客源互送協議等，在新機遇的助推下，兩省區文旅合作紅紅火火。

　　今年1月，《環廣西國家旅游風景道——粵桂風景道（廣西段）建設工作指導方案》公布。2月，廣西與廣東簽署《打造粵港澳大灣區重要戰略腹地進一步全面深化粵桂合作框架協議》。“抓住廣西加快打造粵港澳大灣區重要戰略腹地的機遇，充分發揮企業、協會等各類主體的作用，形成多層次、全方位的開放合作機制，促進粵桂文旅合作不斷邁上新台階。”廣西壯族自治區文化和旅游廳黨組書記甘霖表示，粵桂文旅合作具有很大的空間，前景廣闊。

　　南向：對外開放水平不斷提升

　　廣西東興口岸地處中越邊境最東端，2月10日至17日，東興口岸累計驗放出入境旅客10.8萬人次，累計驗放近400個越南旅游團。“為便利口岸通關、優化營商環境，我們優化邊檢行政許可管理服務，實現‘易辦、好辦、快辦’。”廣西出入境邊防檢查總站副總站長陳強介紹，他們還在北部灣港各港口推行“一證通”，實行許可互認，實現“一地辦證，全港通行”。

　　2018年，東興所在的防城港市獲批設立邊境旅游試驗區，承擔探索旅游便利通關新舉措、全域旅游發展新路徑、產業發展引導新機制、邊境旅游轉型升級新動能和擴大邊境旅游合作新模式等主要任務。經過幾年的實踐，防城港市邊境旅游試驗區建設被文化和旅游部評為2021年度文化和旅游領域改革創新優秀案例。

　　2022年底，《廣西邊關國家旅游風景道建設工作方案》公布。按照方案，經過3年建設，將實現邊境地區“快進慢游”立體交通體系較為完善，沿線旅游產品和旅游服務達到國內一流水准。如今，防東高鐵已投入運營，金灘等系列景區提檔升級，風景道建設快速推進。

　　2月27日，廣西壯族自治區文化和旅游廳與越南廣寧省旅游廳簽訂合作備忘錄，雙方將加強合作，共同打造邊境旅游合作的典范。

　　“就廣西旅游業而言，南向就是立足廣西獨有的區位優勢，圍繞中新互聯互通南向通道，深耕東南亞市場，在做好旅游產業向外發展與服務國家戰略上下功夫。”甘霖表示，廣西旅游業要通過深度融入“一帶一路”建設，全面實施區域協調發展戰略，在更大范圍、更高層次上實現全方位對外開放，助力廣西形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放新格局。

　　北聯西合：優勢互補共同發展

　　2024年新年伊始，軟萌可愛的“小砂糖橘”推動廣西文旅“出圈”。據廣西旅游大數據，1月1日至9日，全區共接待東北游客74.36萬人次，同比增長493.2%。攜程發布的相關報告顯示，2024年春節假期廣西旅游訂單量同比增長859%。

　　“廣西接住這波‘潑天富貴’的關鍵，是資源差異以及場景和機制的創新。”廣西社會科學院研究員過竹認為，“交換冬天”將開啟南北文旅資源互補合作的新篇章。

　　近年來，廣西立足生態、氣候、文化等旅游資源上的差異性優勢，注重“北聯”發展，推動“一帶”與“一路”對接。比如，針對黑龍江、吉林、遼寧等北方主要客源地，加強市場推廣，聯合北方省市建立高鐵大旅游圈等。

　　與南北資源差異明顯不同，廣西和西部省區市存在著資源相似性、互補性和關聯性。3月10日至12日，2024廣西鄉村旅游嘉年華﹒天字號主題系列活動在河池市天峨縣舉辦。廣西與貴州聯袂打造的天字號旅游目的地吸引了八方游客蜂擁而來。

　　“黔南平塘和桂西北天峨、樂業等五縣山水相依，旅游資源豐富獨特，為兩省區打造天字號旅游目的地奠定了堅實基礎。”河池市文化廣電體育和旅游局有關負責人表示，下一步，黔桂五縣將攜手共創旅游品牌、共辟精品線路、共享游客資源、共同推廣宣傳，加快形成優勢互補、產業互動、資源共享、品牌共筑、互利共贏的區域一體化大旅游發展格局。

　　幾年來，廣西聯合貴州、雲南、四川、重慶等省市簽訂多項合作協議，成立各類聯盟機構，開通旅游專列，舉辦系列文旅推介活動，推動資源共享、客源互送、市場共建，取得顯著成效。（賓陽）