游客在玉屏山滑翔傘基地體驗滑翔 柳江玉屏旅游度假區供圖
當“空中賞蓉城”從夢想照進現實，四川文旅市場正掀起一場“低空熱潮”。今年以來，四川低空游熱度不斷攀升，從城市天際線到世界遺產群落，從硬核飛行器研發到產業鏈布局，低空經濟正為巴蜀文旅按下“升維鍵”。
5月1日，成都“熊貓飛的”直升機觀光航線首航啟動。這意味著，成都市域內首條城市低空觀光航線正式進入常態化運行。四川駝峰通用航空有限公司董事長車天發介紹，直升機起降平台距離成都大熊貓繁育研究基地大概200米，游客在空中可以看到基地的標志性建筑以及錯落有致的城市風貌，如339天府熊貓塔、北湖生態公園等。“價格從300多元至上千元不等，觀光裡程從6公裡至12公裡不等。”車天發說。
數據顯示，今年春天，“低空飛行”搜索量同比增長645%，其中成都搜索熱度位居全國第一。但在四川，不光是飛行賞景，“Cityfly”也正在成為文旅市場的“新寵”。
位於四川省眉山市洪雅縣的玉屏山滑翔傘基地，海拔1200余米，飛行高度可達900米以上。來自雲南的“00後”游客周嚴近日在這裡完成了自己的滑翔傘首秀，從山上的基地出發，降落在山下花溪著陸場，一段10分鐘的空中飛行，讓他實現了自己的“人生高光時刻”。周嚴表示，從高空俯瞰，景致格外壯美，雲霧繚繞間，柳江古鎮的青瓦白牆若隱若現，四周的原始森林宛如綠色海洋，整體看下去彷佛一幅流動的山水畫卷。“‘五一’假期，來基地體驗滑翔傘的游客近200人，帶來營收14.8萬元。”玉屏山滑翔傘基地相關負責人朱建軍說。
低空旅游還方便了景區與游客。今年“五一”假期，不少游客慕名到雅安市滎經縣與甘孜藏族自治州瀘定縣交界處的牛背山，體驗環牛背山空中游覽路線。“排隊加乘車輾轉到山頂的時間，要超過1個小時。為給第二天看日出節約時間和體力，特意選擇乘坐飛機上山。”游客王夢說。
據牛背山景區現場負責人宋國鳳介紹，牛背山景區做低空旅游航線，也有自己的“剛需”。一方面，牛背山核心景區與入口停車場垂直高差約500米，具備飛機爬升條件，乘飛機可節省70%左右的上山時間。另一方面，牛背山景區的核心景點包括日照金山、星空日出等自然景觀，乘坐直升機能穿越雲層、環山看景，解鎖在雲層之上俯看貢嘎雪山新視角，豐富游客體驗。
伴隨著低空經濟成為熱門領域，四川也在積極布局，全力搶佔低空經濟新賽道，加大在研發制造、低空空域、場景創新、融合發展等方面的探索與實踐。
5月25日開幕的第二十屆中國西部國際博覽會中，“成都智造”的無人機、航空器等低空經濟領域的高科技展品格外吸睛。在成都館內，沃飛長空、鯤鵬智能裝備、四川傲勢科技、聯合飛機等航天新興企業紛紛攜王牌產品亮相。AE200模型、鯤鵬油電混動無人機、TD550無人直升機等展品，形態各異、科技感滿滿，充分展現成都在低空經濟領域的快速發展成果。
據悉，2024年以來，成都將低空經濟作為重點發展產業鏈，印發《低空經濟高質量發展三年攻堅行動方案》，加快“建設西部低空經濟中心”。目前，已培育低空應用場景14個、開通航線71條。據相關統計，目前，成都已形成“研發+制造+運行+服務”的低空經濟產業鏈體系，相關企業超過1500家。
“年輕群體對創新的文旅產品有著天然的親近感和極高的接受度。”一位業界專家表示，“上天看城市”成了當下社交媒體的流量密碼，而這種“高空視角”帶來的認知快感和對於飛行體驗的獵奇心理，正在重新定義人們探索城市的角度與邊界。該專家建議，未來，打破傳統旅游的時空限制，使“跨區域、多主題”的個性化行程組合成為四川低空旅游的一大優勢。
對此，四川已於日前發布了10條低空旅游航線，覆蓋了成都、南充、遂寧、達州、廣安、樂山、雅安等地的多個熱門景區。以“樂山大佛—峨眉山”航線為例，20分鐘的“空中走廊”可以俯瞰樂山大佛的雄偉身姿，同時，也能遠眺峨眉山的金頂雲海。
今年“五一”假期，四川興彭領航智能科技有限公司在彭祖山景區推出的“彭祖山+江口”時空探秘低空文旅線路深受游客青睞。“未來，我們可以根據游客需求，從彭山起飛、抵達樂山，從空中俯瞰樂山大佛、彭祖山的景色﹔或者向北飛行，聯動三星堆博物館和江口沉銀博物館，形成‘上午探秘青銅文化，下午追溯江口沉銀遺址’的體驗模式。”公司負責人馬梓旭表示，這種打破常規的旅游行程，對“效率+深度”有雙重追求的年輕游客來說，可能會更具吸引力。（付遠書）
